Dây nguồn khẩn cấp OBD BT30 Autool

Dây nguồn khẩn cấp OBD BT30 là gì?

Dây nguồn khẩn cấp OBD BT30 là bộ cấp nguồn tạm thời cho xe trong lúc thay ắc quy. Một đầu cắm vào cổng OBD của xe, đầu kia kẹp vào ắc quy dự phòng, giữ điện cho các hộp điều khiển trong suốt thời gian ắc quy chính được tháo ra.

Trên thân thiết bị có màn hình hiện điện áp (V) và dòng điện (A). Máy có ba lớp bảo vệ: chống rò rỉ điện, chống quá dòng và chống đấu ngược cực. Bảo hành chính hãng 3 năm.

Thiết bị nằm trong nhóm thiết bị kiểm tra mạch điện ô tô, đi liền với máy kiểm tra ắc quy – đo bình xác định phải thay, rồi dùng dây này để thay mà không mất dữ liệu.

Mất nguồn khi thay ắc quy gây ra những gì?

Trên xe đời cũ tháo bình là chuyện thường. Trên xe đời mới thì mỗi lần mất nguồn là mất một loạt dữ liệu mà các hộp điều khiển đã học được qua hàng nghìn km:

• Mã radio và danh sách kết nối. Nhiều đầu phát yêu cầu nhập lại mã bảo vệ, không có mã thì phải liên hệ hãng.
• Vị trí ghế chỉnh điện, gương nhớ. Về mặc định, khách phải chỉnh lại từng người dùng.
• Thông số hộp số tự động đã học. Đây là mất mát khó chịu nhất: hộp số phải học lại điểm sang số theo thói quen lái, trong thời gian đó xe sang số giật và ì. Khách nghĩ xưởng làm hỏng hộp số.
• Giá trị bù của bướm ga và các hộp khác. Máy chạy không đều, ga-răng-ti chập chờn cho tới khi học lại xong.
• Cửa sổ trời và nâng kính một chạm. Mất điểm cuối hành trình, phải khởi tạo lại từng cửa.

Không lỗi nào trong số này là hỏng hóc thật, nhưng tất cả đều biến một việc mười lăm phút thành cả buổi cãi nhau với khách. Đó là lý do thiết bị này đáng có trong xưởng chuyên thay ắc quy.

Ba lớp bảo vệ và màn hình V, A dùng thế nào?

Cấp nguồn qua cổng OBD là việc phải làm cẩn thận vì cổng này nối thẳng vào mạng điện của xe.

• Chống đấu ngược cực – kẹp nhầm đỏ vào âm, đen vào dương là chuyện xảy ra khi làm vội trong khoang máy tối. Không có bảo vệ này thì hỏng hộp điều khiển ngay lập tức.
• Chống quá dòng – trong lúc thay bình mà có người mở cửa, bật đèn, hoặc chạm chập ở đâu đó thì dòng vọt lên. Bảo vệ ngắt trước khi cháy dây hoặc cháy cầu chì OBD.
• Chống rò rỉ điện – giám sát dòng bất thường trong quá trình cấp nguồn.

Màn hình hiện V và A là thứ phải nhìn trước và trong khi làm:

• Xem V trước khi tháo ắc quy chính. Điện áp phải ổn định ở mức bình thường. Ắc quy dự phòng yếu mà vẫn tháo bình chính là mất nguồn giữa chừng, đúng thứ mình đang muốn tránh.
• Xem A trong lúc làm. Dòng tiêu thụ tăng bất thường nghĩa là có thiết bị nào đó đang bật – phải tìm và tắt, đừng để ắc quy dự phòng cạn.

Ba việc nên làm để chắc chắn: khoá cửa và tắt hết trước khi bắt đầu; dùng ắc quy dự phòng còn đầy chứ đừng lấy bình cũ vừa tháo ra của xe khác; và rút dây OBD sau cùng, chỉ khi ắc quy mới đã siết cọc chắc chắn.

Về bảo hành, mức 3 năm chính hãng dài hơn hẳn thông thường với một thiết bị dạng dây cấp nguồn.

Bảng thông số kỹ thuật dây nguồn khẩn cấp OBD BT30

Dây nguồn khẩn cấp OBD BT30 kết nối qua cổng OBD và kẹp ắc quy dự phòng, có màn hình hiển thị điện áp và dòng điện, tích hợp chống rò rỉ điện, chống quá dòng, chống đấu ngược cực và được bảo hành chính hãng 3 năm.

BT30 thuộc dòng thiết bị chẩn đoán của AUTOOL, hãng chuyên thiết bị chẩn đoán và bảo dưỡng ô tô.

Mua dây nguồn khẩn cấp OBD BT30 ở đâu?

Dây nguồn khẩn cấp OBD BT30 chính hãng được phân phối bởi AUTOOL Việt Nam, mã số thuế 0110992318, địa chỉ Số 68 ngõ 95 Nam Dư, Phường Vĩnh Hưng, TP Hà Nội. Sản phẩm có bảo hành hãng 3 năm, kèm hướng dẫn quy trình thay ắc quy không mất dữ liệu.

• Bảo hành hãng 3 năm, hỗ trợ kỹ thuật tại AUTOOL Việt Nam.
• Hỗ trợ setup gara – tư vấn theo quy mô xưởng và dòng xe hay vào.
• Tư vấn ắc quy dự phòng phù hợp để dùng kèm.

Liên hệ:

• Địa chỉ: Số 68 ngõ 95 Nam Dư, Phường Vĩnh Hưng, TP Hà Nội
• Hotline: 0868.833.232
• Email: aftersale@autooltech.com
• Website: https://autoolvietnam.vn

Giá thay đổi theo đợt hàng và số lượng lấy nên không niêm yết trên web. Gọi 0868.833.232 để nhận báo giá và kiểm tra tồn kho.

Câu hỏi thường gặp về BT30 Autool

Dây nguồn khẩn cấp OBD BT30 giữ được những dữ liệu nào?
Mã radio, vị trí ghế chỉnh điện và gương nhớ, thông số hộp số tự động đã học, giá trị bù của bướm ga và điểm cuối hành trình của cửa sổ trời, nâng kính một chạm.

Kẹp nhầm cực dương và âm thì có hỏng xe không?
Thiết bị có bảo vệ chống đấu ngược cực nên chặn được tình huống này. Đây là lỗi hay xảy ra khi làm vội trong khoang máy tối, không có bảo vệ thì hỏng hộp điều khiển ngay.

Nên rút dây OBD lúc nào?
Rút sau cùng, chỉ khi ắc quy mới đã siết cọc chắc chắn. Trước khi bắt đầu cũng nên khoá cửa, tắt hết thiết bị và dùng ắc quy dự phòng còn đầy.