Máy kiểm tra mạch điện ô tô DM109 Autool

Máy kiểm tra mạch điện ô tô DM109 Autool là máy dò mạch có nguồn dạng cầm tay, gộp đồng hồ vạn năng, máy hiện sóng, máy thử rơ-le, thử kim phun và bộ kích cơ cấu chấp hành vào một thân máy. Máy làm việc với hệ điện 9–72V (12V, 24V, 36V, 48V, 72V), màn hình IPS 2,8 inch, đo dòng tới 18A, kích linh kiện theo 3 chế độ, có cầu chì 20A và bộ ngắt mạch thông minh. Hàng chính hãng AUTOOL, phân phối bởi AUTOOL Việt Nam.

Máy kiểm tra mạch điện DM109 dùng để làm gì?

DM109 dành cho xưởng làm điện thường xuyên, cần một máy xử lý được từ dò mạch cơ bản đến kích thử linh kiện và xem tín hiệu, không phải đổi qua lại giữa ba bốn dụng cụ. Kẹp dây nguồn vào ắc quy, đầu dò trên đỉnh máy dùng như bút thử điện có nguồn; cắm que đo rời vào là thành đồng hồ vạn năng.

Các phép kiểm tra mạch máy làm được:

• Kiểm tra điện áp và cực tính.
• Kiểm tra thông mạch, điện trở và diode.
• Kiểm tra tín hiệu mạch.
• Kiểm tra đèn báo và đường dây trên xe.
• Kiểm tra mạch hở, mạch kín.
• Phát hiện lỗi mát kém.
• Dò và khoanh vùng điểm chạm chập.

Dải hệ điện 9–72V phủ xe con, SUV, bán tải, xe máy, xe golf, xe hybrid nhẹ 48V, xe tải, xe khách, xe RV, máy kéo và tàu thuyền. Xưởng nhận cả xe con lẫn xe tải dùng chung một máy.

DM109 khác gì bút thử điện đa năng BT280?

BT280 là bút thử điện có màn hình màu với menu 9 chức năng (Smart, Multimeter, Oscilloscope, Relay, Active, Powered by, Injector, P-N, Set up). DM109 cùng hướng “nhiều việc trong một máy” nhưng ở dạng thân cầm tay lớn hơn, bàn phím đầy đủ, và có thêm:

• Xuất tín hiệu giả lập 0–5V: dùng khi cần đưa tín hiệu vào mạch để kiểm tra phản hồi.
• 3 chế độ kích linh kiện: kích tức thời (Momentary), kích giữ (Latching) và kích xung (Pulse). Màn hình hiện điện áp, dòng điện và điện áp nguồn trong lúc kích.
• Hai lớp bảo vệ: cầu chì 20A cộng bộ ngắt mạch thông minh, tự ngắt khi chập hoặc quá tải.
• Đo dòng 0–18A, đo nhiệt độ -20 °C đến 600 °C.
• Dây nguồn tổng 12 m (2 m theo máy + 10 m nối dài) và vali nhựa cứng đựng phụ kiện.

Gara cần cây bút gọn để dò và kích nhanh trong khoang máy thì BT280 tiện hơn. Xưởng chuyên điện, làm nhiều xe tải và xe đời mới, cần kích kim phun, rơ-le và giả lập tín hiệu thì chọn DM109.

Tính năng nổi bật

• Smart Test: tự nhận dải điện áp, điện trở và cực tính, không phải chỉnh thang tay.
• Báo cực bằng đèn và còi: chạm cực dương đèn đỏ sáng kèm còi, chạm cực âm đèn xanh sáng.
• Chức năng đồng hồ vạn năng: cắm que đo tiêu chuẩn để đo điện áp, dòng điện, điện trở, thông mạch, diode, tần số, nhiệt độ.
• Chức năng hiện sóng: xem dạng tín hiệu trên màn hình.
• Thử rơ-le, thử kim phun, kích cơ cấu chấp hành trên xe.
• Xuất tín hiệu giả lập 0–5V.
• Kích linh kiện 3 chế độ: tức thời, giữ, xung. Thấy ngay linh kiện hỏng, dây hỏng hay lỗi hộp điều khiển, giảm tháo lắp thừa.
• Cầu chì 20A + bộ ngắt mạch thông minh: bảo vệ máy và hệ điện của xe.
• Màn IPS 2,8 inch đọc rõ cả nơi sáng mạnh và chỗ tối, có đèn LED soi điểm đo.
• Cổng Type-C để nâng cấp phần mềm qua máy tính.

Thông số kỹ thuật DM109

Lưu ý khi sử dụng

• Xem sơ đồ trước khi kích: chân tín hiệu cảm biến và chân ECU làm việc ở điện áp thấp. Kích nhầm điện áp ắc quy vào có thể cháy mạch trong hộp điều khiển.
• Không vượt dải đo: điện áp đo tối đa 100V, dòng tối đa 18A. Không dùng cho mạch cao áp của xe điện.
• Kiểm tra cầu chì 20A khi máy đột ngột mất nguồn ra sau một lần chập. Thay đúng trị số, không thay cầu chì lớn hơn.
• Giao diện chưa có tiếng Việt: máy có 7 ngôn ngữ, trong đó có tiếng Anh. AUTOOL Việt Nam hỗ trợ hướng dẫn thao tác bằng tiếng Việt.
• Đi dây gọn: khi dùng dây nối dài 10 m, không để dây vắt ngang lối đi hoặc kẹp vào cửa xe.

Vì sao nên mua Máy kiểm tra mạch điện ô tô DM109 tại AUTOOL Việt Nam?

• Hàng chính hãng AUTOOL, nhập khẩu trực tiếp, không phải hàng trôi nổi.
• Bảo hành 12 tháng, hỗ trợ kỹ thuật bằng tiếng Việt.
• Có sẵn dải bút thử điện AUTOOL từ BT160, BT250 đến BT280 để so sánh. Xem thêm danh mục thiết bị kiểm tra mạch điện ô tô.

Thiết bị AUTOOL nên trang bị cùng

• Máy tạo xung kiểm tra kim phun CT60: kiểm tra kim phun sau khi tháo khỏi xe.
• Ampe kìm đo dòng rò BT270: tìm nhánh rò điện gây hết bình mà không tháo cọc ắc quy.
• Dây nguồn khẩn cấp OBD BT30: giữ điện cho các hộp điều khiển khi phải tháo ắc quy.

Các model cùng dòng thiết bị kiểm tra mạch điện AUTOOL: Bút thử điện mạch ô tô DM101 Autool, Bút thử điện đa năng ô tô DM106 Autool.

Câu hỏi thường gặp

Máy kiểm tra mạch điện DM109 giá bao nhiêu?
Gọi hotline 0868.833.232 để nhận báo giá DM109 chính hãng mới nhất.

DM109 dùng được cho xe tải 24V và xe hybrid 48V không?
Được. Máy làm việc với hệ điện 9–72V, hãng ghi rõ áp dụng cho hệ 12V, 24V, 36V, 48V và 72V, gồm cả xe hybrid nhẹ 48V.

DM109 kích linh kiện theo những chế độ nào?
Có 3 chế độ: kích tức thời, kích giữ và kích xung. Trong lúc kích, màn hình hiện điện áp, dòng điện và điện áp nguồn.

Máy có giao diện tiếng Việt không?
Chưa. Máy có 7 ngôn ngữ: Anh, Trung, Đức, Pháp, Tây Ban Nha, Bồ Đào Nha, Nga. Phần mềm nâng cấp được qua cổng Type-C.

DM109 có thay được đồng hồ vạn năng không?
Có thể dùng thay trong phần lớn việc trên xe: cắm que đo tiêu chuẩn để đo điện áp, dòng, điện trở, thông mạch, diode, tần số và nhiệt độ. Dải đo điện áp tối đa 100V.

👉 Tư vấn & đặt mua Máy kiểm tra mạch điện ô tô DM109 Autool chính hãng: gọi hotline 0868.833.232 hoặc để lại thông tin, AUTOOL Việt Nam hỗ trợ 24/7.