Máy kiểm tra bugi ô tô SPT301 là gì, dùng cho ai?
Máy kiểm tra bugi ô tô SPT301 Autool là thiết bị bàn dùng để test khả năng đánh lửa của bugi qua mô phỏng vòng tua động cơ từ 200 đến 9000rpm. Máy có 3 lỗ cắm, cho phép kiểm tra 3 bugi cùng một lượt, hiển thị vòng tua trên màn hình LED số thay vì núm xoay cơ khí như đời cũ.
Máy hợp với garage sửa động cơ xăng 3-4 xi-lanh, tiệm điện ô tô hay chỗ chuyên chẩn đoán bệnh giật máy, rung máy, hụt ga. Khi mã lỗi báo misfire mà không rõ bugi nào yếu, cắm lên máy chạy thử ở nhiều dải vòng tua là biết ngay bugi nào cần thay, không phải thay đại cả bộ.
Xem thêm các dòng cùng nhóm tại Máy kiểm tra bugi hoặc toàn bộ danh mục thiết bị kiểm tra mạch điện ô tô.
Cấu tạo và tính năng nổi bật của máy kiểm tra bugi SPT301
Máy kiểm tra bugi ô tô SPT301 gồm thân đế nhựa đen chắc tay, mặt bảng vàng-đen, nắp bảo vệ trong suốt và 3 lỗ cắm bugi trên mặt trên. Toàn bộ vận hành qua bảng điều khiển phía trước với màn hình LED đỏ và 2 nút chỉnh vòng tua.
- 3 lỗ cắm bugi: test đồng thời 3 bugi, đường kính lỗ 12mm, hợp với đa số bugi xe 12V. So với máy 2 lỗ, mỗi lượt kiểm tra được nhiều hơn.
- Chiều cao lỗ test điều chỉnh được, cỡ 8mm: nhấc phần đế ren lên để cắm được bugi thân dài của BMW, Volkswagen, Audi mà không kênh.
- Màn hình LED số hiển thị vòng tua: đọc thẳng con số rpm đang mô phỏng, chỉnh chính xác hơn núm xoay cơ. Trên hình test hiển thị các mức 3900, 6000, 6800rpm.
- Nút + và – chỉnh vòng tua: tăng giảm dải tốc độ để soi bugi ở nhiều chế độ, từ garanti tới lúc tải cao.
- Nắp bảo vệ trong suốt: đóng nắp trước khi bật máy, che tia lửa cao áp bắn ra, tránh giật và chói mắt. Trên mặt máy in cảnh báo đóng nắp trước khi test.
- Đèn báo NORMAL / WORKING: mỗi vị trí có đèn báo trạng thái, dễ nhìn bugi nào đang chạy.
- Công tắc bập bênh đỏ ON/OFF: bật tắt dứt khoát, có khe tản nhiệt hai bên hông.
Cách đọc kết quả: bugi tốt cho tia lửa xanh trắng, mạnh, đều nhịp ở cả vòng tua thấp lẫn cao. Bugi chai, hở điện cực hay nứt sứ thường đánh lửa chập chờn, tia lửa đỏ vàng yếu, hoặc tắt hẳn khi đẩy vòng tua lên cao – đây mới là lúc bắt được bugi lỗi mà nhìn bằng mắt không thấy. Tham khảo thêm nguyên lý tại AUTOOL.
Thông số kỹ thuật máy kiểm tra bugi ô tô SPT301
| Model | SPT301 (Autool) |
| Nguồn vào | AC 110V/220V ±10% |
| Nguồn ra | DC 12V ±2, 1A |
| Vòng tua mô phỏng | 200 – 9000 rpm |
| Số lỗ cắm bugi | 3 lỗ, đường kính 12mm |
| Chiều cao lỗ test điều chỉnh | khoảng 8mm |
| Nhiệt độ hoạt động | 0°C – 45°C |
| Độ ẩm tương đối | dưới 85% |
| Kích thước | 200 x 118 x 118 mm |
| Trọng lượng | 500 g |
| Hiển thị | Màn hình LED số |
| Bảo hành hãng | 3 năm (theo tem trên hộp) |
Cách dùng máy kiểm tra bugi SPT301 trong xưởng thế nào?
Máy kiểm tra bugi ô tô SPT301 dùng theo 4 bước: cắm bugi vào lỗ test, đóng nắp bảo vệ, cắm nguồn bật công tắc, rồi chỉnh vòng tua bằng nút +/- để quan sát tia lửa. Nên cắm một bugi tốt vào lỗ NORMAL làm chuẩn so sánh với các bugi đang nghi ngờ ở hai lỗ còn lại.
- Bước 1: cắm bugi chuẩn vào lỗ NORMAL, cắm bugi cần test vào 2 lỗ WORKING.
- Bước 2: đóng nắp trong suốt cho kín trước khi bật, tránh tia lửa cao áp.
- Bước 3: cắm dây nguồn, gạt công tắc sang ON.
- Bước 4: chỉnh vòng tua từ thấp lên 6000-6800rpm, so tia lửa 3 bugi. Bugi nào yếu hơn hẳn bugi chuẩn hoặc tắt khi lên cao là loại.
Mua máy kiểm tra bugi SPT301 chính hãng ở đâu?
Máy kiểm tra bugi ô tô SPT301 chính hãng bán tại AUTOOL Việt Nam – đơn vị nhập khẩu và phân phối trực tiếp thiết bị AUTOOL tại Việt Nam, mã số thuế 0110992318. Hàng có tem, nguồn gốc rõ ràng, hỗ trợ tư vấn setup cho garage và bảo hành 3 năm.
- Đơn vị: AUTOOL Việt Nam – Công ty TNHH Thương mại và Nhập khẩu Alotoolstech
- Địa chỉ: Số 68 ngõ 95 Nam Dư, Phường Vĩnh Hưng, TP Hà Nội
- Hotline: 0868.833.232
- Email: aftersale@autooltech.com
- Website: https://autoolvietnam.vn
Cần báo giá và tư vấn model phù hợp với dòng xe xưởng hay làm, anh em gọi thẳng hotline 0868.833.232 để nhận báo giá. Ngoài ra có thể tham khảo thêm Thiết bị kiểm tra mạch điện ô tô để phối bộ chẩn đoán điện đầy đủ hơn.
Câu hỏi thường gặp về máy kiểm tra bugi SPT301
Máy kiểm tra bugi ô tô SPT301 test được mấy bugi cùng lúc?
Được 3 bugi cùng lúc. SPT301 có 3 lỗ cắm đường kính 12mm, thường cắm 1 bugi chuẩn ở lỗ NORMAL và 2 bugi cần kiểm tra ở lỗ WORKING để so sánh trực tiếp tia lửa, hợp với động cơ 3-4 xi-lanh.
SPT301 có cắm được bugi thân dài của BMW, Audi không?
Được. Chiều cao lỗ test của SPT301 điều chỉnh được khoảng 8mm bằng cách nhấc phần đế ren lên, nên cắm được bugi thân dài của BMW, Volkswagen, Audi mà không bị kênh, mở rộng phạm vi dòng xe kiểm tra.
Vòng tua mô phỏng của máy tối đa bao nhiêu?
Tối đa 9000rpm, dải chỉnh từ 200 đến 9000rpm. Hiển thị số trực tiếp trên màn hình LED, chỉnh bằng nút +/-. Nhờ chạy được vòng tua cao, máy bắt được bugi yếu chỉ chập chờn khi tải nặng mà ở garanti vẫn đánh lửa bình thường.
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.