Máy kiểm tra bugi ô tô SPT360 là gì, dùng cho ai?
Máy kiểm tra bugi ô tô SPT360 Autool là thiết bị kiểm tra chất lượng bugi có 5 lỗ cắm, cho phép soi tia lửa của 5 bugi cùng lúc. Máy mô phỏng vòng tua động cơ từ 200 đến 9000rpm để tái hiện điều kiện đánh lửa thực tế, giúp thợ đánh giá bugi có đánh lửa đều và mạnh hay không mà không cần lắp lên xe.
Nguyên lý đơn giản: bugi tốt sẽ cho tia lửa xanh, gọn, nổ đều theo nhịp; bugi chai hoặc hở điện cực cho tia yếu, đỏ, chập chờn hoặc mất tia hẳn. Trong 5 lỗ, có 1 lỗ đánh dấu “Normal” dùng để cắm bugi mới làm chuẩn, 4 lỗ còn lại là “Test” để cắm 4 bugi tháo từ xe ra. So trực tiếp tia lửa giữa cây chuẩn và các cây cần kiểm là ra ngay cây nào yếu.
Máy này hợp với garage, trung tâm bảo dưỡng chuyên xe động cơ nhiều xi-lanh như V6, V8, hoặc nơi cần kiểm tra hàng loạt bugi rời trong thời gian ngắn. Thay vì đoán mò rồi thay cả bộ, thợ dùng SPT360 để khoanh vùng đúng cây bugi hỏng, tiết kiệm cho khách và tăng độ tin cậy khi trả xe. Xem thêm các dòng máy kiểm tra bugi khác của AUTOOL.
Cấu tạo và tính năng nổi bật của máy kiểm tra bugi SPT360
Máy kiểm tra bugi ô tô SPT360 có thân nhựa cứng, mặt trên bố trí 5 lỗ cắm bugi có gioăng cao su đường kính 12mm ôm khít chân ren, mặt trước là bảng điều khiển với màn hình LED đỏ hiển thị vòng tua. Toàn bộ khu vực bugi được che bằng nắp nhựa trong suốt để chắn tia lửa văng ra ngoài.
- 5 lỗ cắm bugi: 1 lỗ “Normal” cho bugi chuẩn, 4 lỗ “Test” cho bugi cần kiểm. Mỗi lỗ có đèn báo trạng thái riêng, so sánh trực quan cây tốt với cây yếu.
- Nắp bảo vệ trong suốt: đậy kín trước khi bật máy, vừa chắn tia lửa điện cao áp văng vào tay thợ, vừa cho quan sát rõ màu và độ mạnh của tia. Mặt máy ghi rõ cảnh báo đóng nắp trước khi test.
- Màn hình số hiển thị vòng tua: LED đỏ hiện số rpm mô phỏng, dải từ 200 đến 9000rpm. Nhìn số biết đang test ở tua nào, dễ lặp lại đúng điều kiện giữa các lần đo.
- Nút chỉnh +/-: tăng giảm vòng tua mô phỏng. Chỉnh tua thấp để soi tia lúc cầm chừng, đẩy tua cao để bắt bugi chỉ bỏ lửa khi tải nặng – lỗi mà đo tĩnh không ra.
- Công tắc nguồn ON/OFF: công tắc bập bênh đỏ ở góc phải, đóng cắt dứt khoát.
- Gờ tản nhiệt hai bên thân: giúp thoát nhiệt khi máy chạy liên tục kiểm nhiều mẻ bugi.
Cách so tia là điểm mạnh của máy: cắm bugi mới vào lỗ Normal làm mốc, cắm 4 bugi tháo ra vào 4 lỗ Test, bật máy và tăng dần vòng tua. Cây nào tia lửa nhỏ hơn, đỏ hơn hoặc nhấp nháy không đều so với cây chuẩn là cây cần thay. Đẩy tua lên gần 9000rpm để kiểm điều kiện khắc nghiệt nhất.
Bảng thông số kỹ thuật máy kiểm tra bugi ô tô SPT360
| Model | SPT360 |
| Số lỗ cắm bugi | 5 lỗ (1 Normal + 4 Test) |
| Đường kính lỗ cắm | 12mm |
| Nguồn điện vào | AC 110V/220V ±10% |
| Nguồn ra | DC 12V ±2, 1A |
| Vòng tua mô phỏng | 200 – 9000rpm |
| Màn hình | LED số hiển thị vòng tua |
| Nhiệt độ hoạt động | 0°C – 45°C |
| Độ ẩm hoạt động | Dưới 85% |
| Kích thước | 200 x 118 x 118mm |
| Trọng lượng | 500g |
| Bảo hành hãng | Liên hệ AUTOOL Việt Nam |
Chi tiết kỹ thuật đầy đủ của dòng thiết bị này có tham khảo trên trang chính hãng AUTOOL. Nếu cần thêm thiết bị chẩn đoán khác cho xưởng, xem danh mục danh mục thiết bị kiểm tra mạch điện ô tô.
Máy kiểm tra bugi SPT360 test được động cơ V6, V8 không?
Được. Máy kiểm tra bugi ô tô SPT360 có 5 lỗ cắm nên kiểm được 4 bugi tháo ra cùng lúc, so với 1 cây chuẩn – đủ để soi nhanh từng cụm bugi của động cơ V6, V8 mà không phải lặp lại nhiều lượt như máy 1-2 lỗ. Với xe 6 hay 8 xi-lanh, chia làm hai mẻ là kiểm xong cả bộ.
Quy trình chuẩn ở xưởng: cắm bugi mới vào lỗ Normal, cắm 4 bugi cũ vào 4 lỗ Test, đậy nắp bảo vệ, bật máy rồi tăng dần vòng tua bằng nút +. Quan sát tia lửa dưới nắp trong: cây nào tia yếu, đổi màu hoặc bỏ nhịp so với cây chuẩn thì thay. Nhớ đậy nắp trước khi bật vì tia lửa là điện cao áp, văng vào tay rất nguy hiểm.
Mua máy kiểm tra bugi ô tô SPT360 chính hãng ở đâu?
Máy kiểm tra bugi ô tô SPT360 Autool chính hãng được phân phối tại AUTOOL Việt Nam – Công ty TNHH Thương mại và Nhập khẩu Alotoolstech, nhà nhập khẩu và phân phối chính hãng thiết bị AUTOOL tại Việt Nam, MST 0110992318.
- Địa chỉ: Số 68 ngõ 95 Nam Dư, Phường Vĩnh Hưng, TP Hà Nội
- Hotline: 0868.833.232 – gọi để nhận báo giá và tư vấn chọn máy đúng nhu cầu xưởng
- Email: aftersale@autooltech.com
- Website: https://autoolvietnam.vn
- Bảo hành: 3 năm, hỗ trợ kỹ thuật và hướng dẫn setup cho garage
Anh em cần thêm thiết bị chẩn đoán điện, đo kiểm mạch cho xưởng có thể tham khảo thiết bị kiểm tra mạch điện ô tô. Liên hệ hotline 0868.833.232 để được tư vấn chi tiết.
Câu hỏi thường gặp về máy kiểm tra bugi SPT360
Máy kiểm tra bugi SPT360 kiểm được bugi loại nào?
Được các loại bugi ô tô 12V phổ thông. Lỗ cắm có gioăng đường kính 12mm ôm chân ren bugi, dải vòng tua 200-9000rpm phù hợp kiểm bugi xe con động cơ nhiều xi-lanh. Bugi to hoặc ren khác chuẩn nên liên hệ AUTOOL Việt Nam để kiểm tra tương thích trước.
Có cần đậy nắp bảo vệ khi test không?
Có. Phải đậy nắp nhựa trong suốt trước khi bật máy. Tia lửa bugi là điện cao áp, văng ra ngoài gây bỏng và giật tay thợ. Nắp trong vẫn cho quan sát rõ màu và độ mạnh của tia mà vẫn an toàn – mặt máy ghi rõ cảnh báo này.
Đọc kết quả trên máy SPT360 thế nào?
So tia lửa cây Test với cây chuẩn ở lỗ Normal. Bugi tốt cho tia xanh, gọn, nổ đều theo nhịp. Bugi chai cho tia yếu, đỏ, chập chờn hoặc mất tia. Tăng vòng tua lên cao để bắt cây chỉ bỏ lửa khi tải nặng – lỗi khó phát hiện khi để tua thấp.
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.