Máy tạo khói kiểm tra rò rỉ ô tô SDT60 là gì và dùng cho ai?
Máy tạo khói kiểm tra rò rỉ ô tô SDT60 là thiết bị tìm điểm hở trên hệ thống khí thải và đường ống nạp của ô tô bằng cách bơm khói vào rồi quan sát nơi khói thoát ra. Máy dùng nguyên lý đốt cháy ít oxy, cấp nguồn DC12V lấy trực tiếp từ ắc quy xe, công suất 50W, trọng lượng chỉ 1.6kg.

Trên thân máy có công tắc SMOKE, đồng hồ áp suất và móc treo. Máy được thiết kế cho năm nhóm việc: kiểm tra đường nạp, kiểm tra khí thải, kiểm tra độ kín thân xe, kiểm tra mối nối đường ống và kiểm tra hệ thống bình nhiên liệu.
Hợp với gara vừa và nhỏ, thợ lưu động hoặc xưởng cần một máy nhẹ để mang theo. Máy thuộc nhóm máy tạo khói phát hiện rò rỉ, hay dùng cùng camera nội soi ô tô khi phải nhìn vào khe hẹp phía dưới động cơ.
Quy trình 4 bước dùng máy tạo khói SDT60
Nhà sản xuất gói quy trình vào bốn bước, làm đúng thứ tự thì không hỏng máy và không phải làm lại.
- Bước 1 – đổ 20ml dầu tạo khói vào bình chứa. Phải là dầu tạo khói chuyên dụng; dầu máy hay dầu diesel cháy sinh cặn làm tắc bộ sinh khói.
- Bước 2 – kết nối ắc quy 12V. Kẹp đỏ vào cực dương, kẹp đen vào cực âm. Máy 50W nên dòng tiêu thụ nhỏ, đấu trực tiếp lên ắc quy xe là đủ.
- Bước 3 – kết nối vòi khói và bộ chuyển đổi vào hệ thống cần kiểm, bịt kín các đầu hở chủ ý còn lại. Bịt không kín thì khói tràn ra chỗ mình vừa hở, mất công đi tìm nhầm.
- Bước 4 – bật công tắc và quan sát. Nhìn đồng hồ áp suất trước rồi mới đi tìm khói.
Bước 4 là chỗ dễ làm ẩu nhất. Áp suất trên máy giới hạn dưới 10psi, lưu lượng dưới 5L/phút. Kim áp lên rồi đứng nghĩa là hệ thống kín, không cần đi tìm khói nữa – lỗi nằm chỗ khác. Kim lên rồi tụt dần mới là có rò, tụt càng nhanh thì lỗ càng lớn.
Mức 10psi thấp hơn nhiều máy khác trong nhóm, và đó là chủ ý. Đường nạp cùng hệ thống bình nhiên liệu không chịu được áp cao; bơm mạnh là bung ống hoặc rách gioăng, gây thêm lỗi mới. 10psi đủ để đẩy khói lộ vết nứt mà không phá hỏng chi tiết.
Móc treo trên thân máy là chi tiết nhỏ nhưng dùng nhiều. Móc vào mép ca-pô hoặc thanh giằng, máy nằm cao hơn khoang động cơ, vòi khói thả xuống, hai tay rảnh để cầm đèn và camera nội soi. Trọng lượng 1.6kg treo được như vậy mà không lo sập.
Bảng thông số kỹ thuật máy tạo khói kiểm tra rò rỉ ô tô SDT60
Máy tạo khói kiểm tra rò rỉ ô tô SDT60 dùng nguyên lý đốt cháy ít oxy, nguồn DC12V, công suất 50W, áp suất dưới 10psi, lưu lượng dưới 5L/phút, nặng 1.6kg và có kích thước 145×200×80mm.
| Tên sản phẩm | Máy tạo khói kiểm tra rò rỉ ô tô SDT60 Autool |
| Nguyên lý tạo khói | Đốt cháy ít oxy |
| Nguồn cấp | DC 12V (lấy từ ắc quy xe) |
| Công suất | 50W |
| Áp suất đầu ra | Dưới 10 psi |
| Lưu lượng | Dưới 5 L/phút |
| Dung tích dầu mỗi lần nạp | 20 ml |
| Trọng lượng | 1.6 kg |
| Kích thước | 145 × 200 × 80 mm |
| Bơm khí | Tích hợp sẵn |
| Hiển thị | Đồng hồ áp suất, công tắc SMOKE, móc treo |
| Xuất xứ | Liên hệ AUTOOL Việt Nam |
| Giá bán | Liên hệ hotline 0868.833.232 |
Kích thước 145×200×80mm nhỏ hơn một hộp đựng dụng cụ cỡ trung, để lọt trong ngăn xe lưu động. SDT60 thuộc dòng thiết bị chẩn đoán của AUTOOL, hãng chuyên thiết bị chẩn đoán và bảo dưỡng ô tô.
Mua máy tạo khói kiểm tra rò rỉ ô tô SDT60 ở đâu?
Máy tạo khói kiểm tra rò rỉ ô tô SDT60 chính hãng được phân phối bởi AUTOOL Việt Nam, mã số thuế 0110992318, địa chỉ Số 68 ngõ 95 Nam Dư, Phường Vĩnh Hưng, TP Hà Nội. Máy bảo hành 3 năm, kèm hướng dẫn quy trình 4 bước.
- Bảo hành 3 năm tại AUTOOL Việt Nam.
- Hỗ trợ setup gara – tư vấn theo quy mô xưởng và dòng xe hay vào.
- Tư vấn chọn dầu tạo khói và bộ nút bịt cho từng hệ thống.
Liên hệ:
- Địa chỉ: Số 68 ngõ 95 Nam Dư, Phường Vĩnh Hưng, TP Hà Nội
- Hotline: 0868.833.232
- Email: aftersale@autooltech.com
- Website: https://autoolvietnam.vn
Giá tuỳ đợt hàng và số lượng lấy nên không niêm yết trên web. Gọi 0868.833.232 để nhận báo giá và kiểm tra tồn kho.
Câu hỏi thường gặp về SDT60 Autool
Máy tạo khói kiểm tra rò rỉ ô tô SDT60 nặng bao nhiêu?
Máy nặng 1.6kg, kích thước 145×200×80mm. Có móc treo trên thân nên treo được lên mép ca-pô khi thao tác, rảnh hai tay để cầm đèn soi.
Mỗi lần kiểm tra đổ bao nhiêu dầu?
20ml dầu tạo khói chuyên dụng. Không thay bằng dầu máy hay dầu diesel vì cháy sinh cặn làm tắc bộ sinh khói và để lại mùi khét bám lâu trong khoang máy.
Áp suất dưới 10psi có đủ để kiểm tra không?
Đủ. Mức này được giữ thấp có chủ ý vì đường nạp và hệ thống bình nhiên liệu không chịu được áp cao – bơm mạnh là bung ống, gây thêm lỗi mới. 10psi đủ đẩy khói lộ vết nứt.

















Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.