Đồng hồ đo áp suất nhiên liệu PT635 Autool

Đồng hồ đo áp suất nhiên liệu PT635 là gì và dùng cho ai?

Đồng hồ đo áp suất nhiên liệu PT635 là thiết bị đo áp suất đường ống nhiên liệu của AUTOOL, hiển thị theo đơn vị Bar cùng ba giá trị MAX, MIN và trung bình AVG. Máy còn hiện nhiệt độ và thời gian đo trên cùng màn hình LCD.

Hai điểm khác PT630 nằm ở đơn vị và giá trị trung bình. PT630 đọc theo Psi hợp tài liệu xe Mỹ và Nhật; PT635 đọc theo Bar hợp tài liệu xe châu Âu. Giá trị AVG chỉ có ở PT635, dùng để đánh giá áp suất ổn định trung bình cả phiên thay vì chỉ nhìn hai đầu cực trị.

Hợp với gara nhận nhiều xe châu Âu, xưởng chuyên hệ thống nhiên liệu. Máy nằm trong nhóm bộ kiểm tra áp suất động cơ, dùng cùng máy kiểm tra và vệ sinh kim phun khi phải tách lỗi bơm khỏi lỗi kim phun.

Giá trị trung bình AVG dùng để làm gì?

MAX và MIN cho biết hai đầu cực trị, nhưng không nói áp suất phần lớn thời gian nằm ở đâu. Một hệ thống thi thoảng tụt sâu một nhịp rồi hồi ngay có MIN xấu nhưng AVG vẫn đẹp; một hệ thống yếu đều thì AVG tụt hẳn. Hai ca này cần hướng xử lý khác nhau.

• AVG đạt nhưng MIN tụt sâu từng nhịp – áp suất chỉ hụt tức thời, thường do van điều áp giật hoặc lọt khí. Bơm còn khoẻ.
• AVG tụt thấp cả phiên – bơm yếu thật hoặc lọc tắc. Đây là ca phải thay bơm hoặc lọc, không phải chỉnh van.
• AVG đẹp lúc nổ garanti nhưng tụt khi chạy thử – bơm không theo kịp lưu lượng ở tải cao. Phải đo lúc xe chạy chứ đo tại chỗ không lộ.
• Chênh MAX-MIN rộng bất thường – áp suất dao động, kiểm tra van điều áp và đường hồi.

Nhiệt độ hiển thị trên màn hình có ích khi đo mùa nóng. Xăng nóng giãn nở làm áp đọc được nhích lên, so hai lần đo cách nhau vài tháng mà không tính nhiệt độ thì dễ tưởng bơm khoẻ lên. Ghi lại nhiệt độ mỗi phiên là so được sòng phẳng.

Thao tác: xả áp đường ống theo quy trình hãng, đấu đầu cảm biến vào giữa đường ống, mồi bơm rồi nổ máy. Dây cáp dài nên cầm máy trong cabin khi chạy thử, quan sát cả dải làm việc thay vì chỉ lúc đứng yên.

Bảng thông số kỹ thuật đồng hồ đo áp suất nhiên liệu PT635

Đồng hồ đo áp suất nhiên liệu PT635 hiển thị áp suất theo đơn vị Bar trên màn hình LCD có đèn nền, ghi đồng thời áp suất hiện tại, MAX, MIN, giá trị trung bình AVG, nhiệt độ và thời gian đo. Đầu cảm biến rời nối qua dây cáp dài.

Chọn giữa PT630 và PT635 nên dựa vào tài liệu xưởng hay tra: xe Mỹ và Nhật ghi Psi thì lấy PT630, xe châu Âu ghi Bar thì lấy PT635. Đọc thẳng đơn vị của hãng là bớt được một bước quy đổi dễ sai. PT635 thuộc dòng thiết bị chẩn đoán của AUTOOL, hãng chuyên thiết bị chẩn đoán và bảo dưỡng ô tô.

Mua đồng hồ đo áp suất nhiên liệu PT635 ở đâu?

Đồng hồ đo áp suất nhiên liệu PT635 chính hãng được phân phối bởi AUTOOL Việt Nam, mã số thuế 0110992318, địa chỉ Số 68 ngõ 95 Nam Dư, Phường Vĩnh Hưng, TP Hà Nội. Máy bảo hành 3 năm, kèm tư vấn chọn đầu nối theo dòng xe.

• Bảo hành 3 năm tại AUTOOL Việt Nam.
• Hỗ trợ setup gara – tư vấn theo quy mô xưởng và loại xe hay vào.
• Tư vấn chọn giữa PT630 đọc Psi và PT635 đọc Bar theo tài liệu xưởng đang dùng.

Liên hệ:

• Địa chỉ: Số 68 ngõ 95 Nam Dư, Phường Vĩnh Hưng, TP Hà Nội
• Hotline: 0868.833.232
• Email: aftersale@autooltech.com
• Website: https://autoolvietnam.vn

Giá tuỳ đợt hàng và số lượng lấy nên không niêm yết trên web. Gọi 0868.833.232 để nhận báo giá và kiểm tra tồn kho.

Câu hỏi thường gặp về PT635 Autool

Đồng hồ đo áp suất nhiên liệu PT635 khác PT630 ở chỗ nào?
Khác đơn vị đo và giá trị trung bình. PT635 đọc theo Bar hợp tài liệu xe châu Âu và có thêm giá trị AVG cùng nhiệt độ. PT630 đọc theo Psi hợp tài liệu xe Mỹ và Nhật. Nguyên lý đo và cách lắp giống nhau.

PT635 đo được xe phun xăng trực tiếp GDI không?
Không. Hệ GDI có áp suất cao gấp nhiều lần đường ống phun thường, cần thiết bị chuyên dụng là PT640. Dùng máy áp thấp cắm vào đường GDI có thể làm hỏng thiết bị.

Nhiệt độ hiển thị trên máy PT635 dùng để làm gì?
Để so sánh giữa các lần đo. Xăng nóng giãn nở làm áp suất đọc được nhích lên, nên hai phiên đo ở nhiệt độ khác nhau không so trực tiếp được. Ghi lại nhiệt độ mỗi lần là đánh giá được đúng bơm xuống sức hay không.