Máy kiểm tra và súc rửa kim phun CT200 Autool

Máy kiểm tra và súc rửa kim phun CT200 là gì?

Máy kiểm tra và súc rửa kim phun CT200 là thiết bị bàn chạy 6 kim phun cùng lúc, mỗi kim xả vào một ống đo thủy tinh 110ml. Máy có đồng hồ áp suất kèm núm chỉnh riêng, chức năng vệ sinh không tháo rời, và bộ bài kiểm theo nhiều dải tốc độ.

Điểm khác chính so với bản CT150 và CT160: số kim từ 4 lên 6 để làm động cơ 6 xi-lanh, và bể rửa siêu âm lớn hơn — 1.700 ml, so với 1.000 ml của CT150 và 1.300 ml của CT160. Bộ bài kiểm theo dải tốc độ thì cả ba bản đều có (3 chế độ rửa, 9 chế độ kiểm theo hãng); CT200 không gia nhiệt dung dịch rửa, CT160 thì có.

Máy hay dùng cùng camera nội soi ô tô để soi buồng đốt trước khi tháo kim, và máy tạo khói phát hiện rò rỉ để loại trừ hở đường nạp trước khi đổ lỗi cho kim.

Kiểm ở nhiều dải tốc độ bắt được lỗi gì mà bài một mức bỏ sót?

Máy có các bài chạy riêng cho tốc độ không tải, tốc độ trung bình, tốc độ cao, kiểm trôi tốc độ, kiểm rò rỉ và đo lưu lượng phun ở từng dải. Mỗi bài lộ ra một kiểu hỏng khác nhau:

• Không tải – xung mở kim rất hẹp. Kim bám cặn nhẹ chỉ lộ ở đây, vì mở lâu thì lỗ tắc một phần vẫn kịp phun đủ. Ứng với khách kể xe chỉ rung lúc dừng đèn đỏ.
• Tốc độ trung bình – dải xe chạy nhiều nhất trong phố. Lệch ở đây là hao xăng thấy rõ trên đồng hồ.
• Tốc độ cao – kim phải mở liên tục. Cuộn dây yếu hay lò xo mỏi sẽ hụt ở dải này, xe leo dốc hoặc vượt thì ì.
• Trôi tốc độ – đổi tốc độ liên tục, mô phỏng lúc tăng giảm ga. Bắt kim phản ứng chậm, xe bị khựng khi đạp ga.
• Kiểm rò rỉ – giữ áp mà không kích xung, xem kim có nhỏ giọt. Kim rò làm xe khó nổ buổi sáng vì áp trong ống rail tụt qua đêm.

Giá trị thật là chẩn đoán khớp với triệu chứng khách kể. Khách nói xe chỉ ì lúc leo dốc mà bài không tải cho kết quả đẹp — chạy thêm bài tốc độ cao mới ra vấn đề. Không có bộ bài này thì kết luận kim còn tốt rồi đi mò chỗ khác.

Sáu kim và ống 110ml khác gì trong thực tế?

Sáu ống cùng chạy cho phép so trực tiếp cả sáu xi-lanh trong một bài, không phải chia làm hai lượt bốn kim rồi ghép kết quả. Chia lượt là nguồn sai số: hai lượt khó giữ đúng cùng áp suất và cùng nhiệt độ dung dịch, cột chênh nhau vài ml không biết do kim hay do lượt chạy.

Ống 110ml, bằng ống của CT150 và nhỉnh hơn ống 100ml của CT160. Bài tốc độ cao kim mở liên tục xả rất nhanh, nên đặt thời gian bài vừa đủ để ống không đầy giữa chừng — đầy giữa chừng là phải dừng, mất tính liên tục của bài đo.

Đọc kết quả vẫn theo nguyên tắc cũ: nhìn chênh lệch giữa cột cao nhất và cột thấp nhất. Lệch quá 5% là đáng lo, quá 10% thì máy chạy rung thấy rõ. Với sáu cột thì còn xem được kiểu phân bố — lệch một cột là hỏng cục bộ một kim, lệch dần đều theo thứ tự xi-lanh thường là vấn đề áp suất hoặc phân phối nhiên liệu chứ không phải kim.

Vệ sinh không tháo rời cho súc kim ngay trên máy rồi đo lại đúng bài chạy cũ, so trước sau để biết sạch thật hay chưa. Nhớ dùng đúng dung dịch chuyên dụng, không thay bằng xăng hay dung môi công nghiệp vì hỏng gioăng cao su trong kim.

Bảng thông số kỹ thuật máy kiểm tra và súc rửa kim phun CT200

Máy kiểm tra và súc rửa kim phun CT200 chạy 6 kim cùng lúc, mỗi kim một ống đo thủy tinh 110ml, có các bài kiểm tốc độ không tải, trung bình, cao, trôi tốc độ và kiểm rò rỉ, cùng chức năng vệ sinh không tháo rời và đồng hồ áp suất có núm chỉnh riêng.

Máy làm cho kim phun xăng gián tiếp. Kim phun xăng trực tiếp GDI cần điện áp cao hơn nhiều, phải chọn bản CT400 hoặc CT450. CT200 thuộc dòng thiết bị của AUTOOL, hãng chuyên thiết bị chẩn đoán và bảo dưỡng ô tô.

Mua máy kiểm tra và súc rửa kim phun CT200 ở đâu?

Máy kiểm tra và súc rửa kim phun CT200 chính hãng được phân phối bởi AUTOOL Việt Nam, mã số thuế 0110992318, địa chỉ Số 68 ngõ 95 Nam Dư, Phường Vĩnh Hưng, TP Hà Nội. Máy bảo hành 3 năm, kèm tư vấn chọn số kim theo dòng xe hay vào xưởng.

• Bảo hành 3 năm tại AUTOOL Việt Nam.
• Hỗ trợ setup gara – tư vấn theo quy mô xưởng và dòng xe hay vào.
• Tư vấn dung dịch súc rửa và bộ đầu nối kim phun.

Liên hệ:

• Địa chỉ: Số 68 ngõ 95 Nam Dư, Phường Vĩnh Hưng, TP Hà Nội
• Hotline: 0868.833.232
• Email: aftersale@autooltech.com
• Website: https://autoolvietnam.vn

Giá thay đổi theo đợt hàng và số lượng lấy nên không niêm yết trên web. Gọi 0868.833.232 để nhận báo giá và kiểm tra tồn kho.

Model mới cùng dòng AUTOOL: Bình súc rửa kim phun không tháo C80 Autool, Bộ súc rửa kim phun không tháo C100 Autool.

Câu hỏi thường gặp về CT200 Autool

Máy kiểm tra và súc rửa kim phun CT200 chạy được mấy kim?
Sáu kim cùng lúc, mỗi kim một ống đo thủy tinh 110ml. Nhờ vậy so trực tiếp cả sáu xi-lanh trong một bài, không phải chia hai lượt bốn kim rồi ghép kết quả.

Vì sao cần kiểm ở nhiều dải tốc độ?
Vì mỗi dải lộ một kiểu hỏng. Kim bám cặn nhẹ chỉ lộ ở bài không tải, còn cuộn dây yếu hay lò xo mỏi thì hụt ở bài tốc độ cao. Đo một mức cố định sẽ bỏ sót.

Sáu cột lệch dần đều theo thứ tự xi-lanh nghĩa là gì?
Thường là vấn đề áp suất hoặc phân phối nhiên liệu chứ không phải kim hỏng. Lệch một cột riêng lẻ mới là hỏng cục bộ ở kim đó.