Máy tạo khói kiểm tra rò rỉ ô tô SDT102 Autool

Máy tạo khói kiểm tra rò rỉ ô tô SDT102 là gì?

Máy tạo khói kiểm tra rò rỉ ô tô SDT102 là thiết bị bơm khói vào hệ thống kín của xe rồi quan sát nơi khói thoát ra để tìm điểm hở. Máy dùng bơm khí tích hợp, cấp nguồn DC12V từ ắc quy, công suất 48W, áp suất đầu ra 0.1-0.15 MPa, thân 180×102×143mm nặng 1.6kg.

Điểm nhận dạng của SDT102 là đồng hồ áp suất gắn sẵn trên thân máy. Trong lúc bơm khói, bạn theo dõi được áp trong hệ thống lên xuống thế nào, thứ mà các bản khói cơ bản không có.

Máy nằm trong nhóm máy tạo khói phát hiện rò rỉ, thường dùng cùng camera nội soi ô tô để soi vào chỗ khói thoát ra mà mắt thường không nhìn tới.

Đồng hồ áp suất trên SDT102 giúp được gì?

Đây là khác biệt lớn nhất so với bản tạo khói đơn thuần.

Máy khói không có đồng hồ thì bạn chỉ biết “có khói thoát ra”, còn thoát nhiều hay ít, hệ thống giữ áp được hay tụt nhanh thì phải đoán. SDT102 cho nhìn thấy áp trực tiếp:

• Đánh giá mức độ hở. Bơm khói xong, áp giữ nguyên là hệ kín tốt; áp tụt nhanh là hở lớn, tụt chậm là rò nhỏ.
• Khoanh vùng nhanh hơn. Bịt thử từng đoạn, nhìn áp phục hồi hay không để biết đã bịt trúng chỗ hở chưa.
• Không phá hệ thống áp thấp. Với EVAP mỏng manh, theo dõi áp giúp không bơm quá mạnh làm bung gioăng, hỏng van.

Áp đầu ra vẫn cố định 0.1-0.15 MPa (khoảng 15-22 psi), đồng hồ để đọc áp chứ không phải để chỉnh, nhưng chừng đó đủ để làm việc chắc tay hơn hẳn kiểu bơm khói mù.

SDT102 kiểm được hệ thống nào, hợp xe nào?

Hãng ghi rõ SDT102 hỗ trợ hệ thống EVAP xe Mỹ đời 1996 trở lên khi lắp đúng đầu chuyển, và làm được nhiều hệ kín khác:

• Hệ thống EVAP – nắp bình xăng, van thông hơi, đường ống bay hơi; mã lỗi P0440, P0442, P0455 hay gặp.
• Đường nạp và chân không – ống nứt, cổ hút hở gioăng, nguyên nhân máy nổ rung, garanti cao.
• Hệ thống khí thải – nứt cổ pô, hở bích.
• Hộp trục khuỷu, phớt dầu, đường turbo áp thấp – các khoang kín khó tìm điểm rỉ.

Nguyên tắc không đổi: bịt kín các đầu hở chủ ý, bơm khói, nhìn nơi khói ra kết hợp đọc đồng hồ áp. Máy có bảo vệ nhiệt tự ngắt trên 75°C, làm việc tới -20°C. Dầu tạo khói phải là dầu chuyên dụng hoặc paraffin lỏng, mỗi lần 10-15ml, không đổ quá 15ml để chừa chỗ sinh khói và không thay bằng dầu máy vì cháy sinh cặn làm tắc.

Bảng thông số kỹ thuật máy tạo khói kiểm tra rò rỉ ô tô SDT102

Máy tạo khói kiểm tra rò rỉ ô tô SDT102 dùng nguồn DC12V, công suất 48W, bơm khí tích hợp, có đồng hồ áp suất, áp đầu ra 0.1-0.15 MPa, kích thước 180×102×143mm và nặng 1.6kg.

SDT102 thuộc dòng thiết bị chẩn đoán của AUTOOL, hãng chuyên thiết bị chẩn đoán và bảo dưỡng ô tô.

Mua máy tạo khói kiểm tra rò rỉ ô tô SDT102 ở đâu?

Máy tạo khói kiểm tra rò rỉ ô tô SDT102 chính hãng được phân phối bởi AUTOOL Việt Nam, mã số thuế 0110992318, địa chỉ Số 68 ngõ 95 Nam Dư, Phường Vĩnh Hưng, TP Hà Nội. Máy bảo hành 3 năm, kèm tư vấn chọn giữa bản có đồng hồ áp và bản tạo khói cơ bản.

• Bảo hành 3 năm tại AUTOOL Việt Nam.
• Hỗ trợ setup gara – tư vấn theo dòng xe hay vào xưởng.
• Tư vấn dầu tạo khói và bộ nút bịt cho từng hệ thống.

Liên hệ:

• Địa chỉ: Số 68 ngõ 95 Nam Dư, Phường Vĩnh Hưng, TP Hà Nội
• Hotline: 0868.833.232
• Email: aftersale@autooltech.com
• Website: https://autoolvietnam.vn

Giá thay đổi theo đợt hàng và số lượng nên không niêm yết trên web. Gọi 0868.833.232 để nhận báo giá và kiểm tra tồn kho.

Câu hỏi thường gặp về SDT102 Autool

Máy tạo khói kiểm tra rò rỉ ô tô SDT102 khác SDT100 ở chỗ nào?
SDT102 có thêm đồng hồ áp suất gắn trên thân để theo dõi áp trong lúc kiểm tra, còn SDT100 là bản tạo khói cơ bản không có đồng hồ. Phần thân bơm tích hợp, nguồn 12V và áp 0.1-0.15 MPa thì giống nhau.

SDT102 có cần máy nén khí ngoài không?
Không. Máy có bơm khí tích hợp sẵn, chỉ cần đấu ắc quy 12V là chạy, khác với bản chuyên EVAP như SDT101, SDT103 phải cắm thêm nguồn khí ngoài.

Máy có kiểm được hệ thống EVAP xe Mỹ không?
Có. Hãng ghi SDT102 hỗ trợ hệ thống EVAP xe Mỹ đời 1996 trở lên khi lắp đúng đầu chuyển, ngoài ra làm được đường nạp, khí thải và các khoang kín khác.